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清聯同創牽頭車用電動尾門團體標準立項工作 促進行業規范化

2017年06月18日 19:02  來源:華中汽車網  類型:原創  編輯:chen

     【華中汽車網報道】2017年6月17日,由深圳清聯同創汽車電子有限公司承辦、新能源標準與知識產權聯盟主辦的車用電動尾門新能源標準與知識產權聯盟團體標準立項新聞發布會在武漢國際博覽中心舉行,出席發布會的嘉賓有深圳清聯同創汽車電子有限公司董事長莫萬軍、點金傳媒譚榮耀董事長、中國汽車技術研究中心何云堂老師、深圳市標準技術研究院王益群主任、湖北省汽車流通協會駐會副會長羅吉文先生、湖北汽車售后服務行業協會馮和會長、湖北省電動汽車流通協會易剛清先生、東風集團神龍公司王承超副總經理、源華汽車集團有限公司鄭本江董事長、舜澤爾科技有限公司姚霽董事長、深圳市全球檢測服務有限公司代表劉君文女士等。

清聯同創《車用智能電動尾門》新能源標準與知識產權聯盟團體標準立項發布會
    一段熱情的桑巴結束之后,車用智能電動尾門團體標準發布會正式開始,深圳市清聯同創汽車電子有限公司董事長莫萬軍上臺致辭,就電動尾門團體制定的必要性和緊迫性發表了講話。據清聯同創董事長介紹,電動尾門是在汽車電子產品趨于完善之時出現的熱門項目之一, 行業發展較為迅速,但目前并沒有一項標準使這個行業更加的規范化。團體標準,制定的周期長、工作量大、涉及面廣,對參與制定企業的綜合實力、技術水平,要求也很高。清聯同創,作為一家擁有,十余年技術沉淀的企業,此次能牽頭制定車用智能電動尾門團體標準是行業之幸,希望團體標準的出臺,可以進一步促進電動尾門行業更加健康、有序的發展。
深圳清聯同創汽車電子有限公司董事長莫萬軍致辭
    針對車用電動尾門的起草工作,中國汽車技術研究中心何云堂老師提出兩點意見。第一,車用電動尾門團體標準的起草應立足于行業,為行業服務,站在行業的高度,而不是為某一企業。第二,車用電動尾門團體標準的起草應立足于性能,技術中立,避免設計限制,這點應在團體標準當中詳細闡述。同時,何云堂還希望此次車用電動尾門團體標準將來能成為行業的龍頭標準,引領產業的發展。
中國汽車技術研究中心何云堂老師發言
    深圳市標準技術研究院王益群主任表示,團體標準作為國家目前推進新技術、新產品應用,國家行業標準相對滯后缺失的一種改革措施,國家積極鼓勵行業的龍頭企業、行業組織等相關單位主動來制定行業的標準,來規范市場的發展。團體標準的確定,可以為消費者、用戶選擇安全、可靠、品質優良的產品提供依據,為行業的規范提供質量抽檢監督的依據,同時也可以提高行業的競爭力,鼓舞產業的健康快速發展。
深圳市標準技術研究院王益群主任發言
    超一流的企業是做標準的,清聯同創能夠走在行業的前面,能有行業責任心來制定團體標準,湖北省汽車流通協會駐會副會長羅吉文先生表示欽佩。羅吉文說道,車用電動尾門解放了車主的雙手,市場是巨大的。而市場的需求,決定了我們行業的發展前景。在電動尾門市場爆發之前,有一個行業的標準作為指南,是必要也是急需的。對于車用電動尾門的起草工作,羅吉文還表示應將安裝服務的標準也寫入到團體標準當中,以服務更多的車主及經銷商。
湖北省汽車流通協會駐會副會長羅吉文先生發言
    中國已成為世界第一大汽車生產國,也是第一大消費國,將來還可能成為第一大出口國,汽車的蓬勃發展也帶動了汽車后市場的騰飛,電動尾門作為高檔的汽車電子產品,將隨著清聯同創車用電動尾門團體標準立項工作的啟動,帶來空前的發展,為消費者帶來巨大的福利。東風集團神龍公司王承超副總經理還指出,智能電動尾門是一個集機械精密制造、電子控制和信息化為一體的高科技產品,它的出現,需要一個標準來引導和規范市場。今天車用電動尾門團體標準的立項,標志著智能電動尾門正式走入行業的起步階段,也必定將帶領行業走向輝煌。
東風集團神龍公司王承超副總經理
    最后,參與發布會的現場嘉賓上臺共同推動啟動桿,標志著車用電動尾門新能源標準與知識產權聯盟團體標準立項工作正式啟動。值得一提的是,清聯同創武漢點金展首日便創造出1088萬元的成交額,成為當日最大贏家之一。
 
發布會的現場嘉賓上臺共同推動啟動桿
    本次發布會從政、研、企三方角度共同探討了電動尾門團體標準的出臺的重要性及緊迫性以及如何更好的推動車用電動尾門團體標準起草工作的進展,對于促進我國電動尾門行業技術、經濟以及管理層面具有一定的積極意義。

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